導熱油是會起火的,比如:泄漏了、導熱油變質了、溫度太高了都會引起著火。 由于導熱油的自燃點高于100℃,而且它在空氣中的自燃溫導熱油冒白煙、閃燃現象通常是由系統輕組分泄漏過多并接觸明火引起的。在實際使用過程中,導熱油揮發性過大或閃點過低、系統設計缺陷或密封不良、膨脹槽油溫過高以及操作不當等情況都有可能導致該現象的發生。 首先,導熱油初次使用時必須溫度高于使用溫度,所以導熱油的滲漏一般不會引發著火事故。 但當導熱油進入絕熱層時,因其表面積增大。
導熱油加熱器調試步驟:壓差不穩定時,不得投入使用。停爐時,油溫應降至80℃以下時,熱油循環泵方可停運。高溫狀態時要確保導熱油循環良好。正常工作時,高位槽內導熱油保持高液位,貯油槽內導熱油應處于低液位。應按規定對各機械潤滑點注油。出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。不同品種導熱油一般不得混用。冷爐點火必須先開熱油循環泵后再點火,點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態經膨脹管進入膨脹槽,其中一部分以氣體從排空管排出,另一部分凝成水分沉入槽底,要避免這部分水分再次進入循環系統,在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管,放出冷凝水。當熱載體升溫到200℃以上時,應對熱載體爐和整個供熱系統進行全1面檢查,并對所有的聯結螺栓進行一次熱緊,消除因膨脹不均引起的泄漏。
導熱油是一種有機載熱體。作為介質在其他設備系統中液相循環,達到傳遞熱量的目的是很好的新的節能技術。它是一種優良的傳熱介質,具有高溫低壓的傳熱性能,有顯著的節能效果,且穩定性高,傳熱性好,熱及節能,低壓下具有高沸點,系統可在350℃下常壓運行安全性好,熱容量大,運行維修費低的優點。那導熱油為什么會出現結焦呢?是因為高溫導熱油在熱油爐中循環傳送熱能,同時產生膠質。膠質是粘糊狀的,質量好的導熱油能將膠質懸浮于油中,在循環過程中,可將部分膠質通過過濾器濾掉。但若有一小部分膠質附著在爐管內壁,就容易形成結焦。另外,在導熱油循環過程中,若有空氣串入易發生降解和聚合作用,形成低沸物和高沸物。低沸物可以通過高位槽排到大氣中,而少量高沸物可以溶解在導熱油中,如果導熱油的溶解度達到過飽和狀態,高沸物就會粘附在管內壁,這是結焦的又一原因。
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